Una de las medidas de seguridad en la conducción de motocicletas y ciclomotores que más han evolucionado para mejorar y hacernos más seguros ha sido el casco, salvando la vida de muchos usuarios, aunque los datos afirman que todavía hay personas que no los utiliza.
Los cascos homologados que podemos encontrar se pueden clasifican en tres tipos, de mayor a menor nivel de seguridad tenemos los cascos integrales, modulares y los cascos jet.
El casco integral, está fabricado en una sola pieza sellada, mientras que los cascos modulares suelen tener la ventonera móvil y por último los cascos jet no protegen la cara, solo la cabeza. Muchos usuarios suelen tener varios tipos de cascos, usando unos en vías urbanas y otro diferente en otro tipo de vías. Los más recomendados son los cascos integrales, ya que protegen la cara ante cualquier partícula o golpe.
Estos tres tipos de cascos pueden estar fabricados en dos tipos de materiales diferentes, por un lado de pueden ser cascos de resinas termoplásticas y por otro cascos de fibra, siendo estos últimos fabricados con distintas capas que absorben el impacto y evitan la concentración de fuerzas sobre un punto, lo que provocaría su rotura.
Uno de los motivos por los que muchos usuarios no utilizan cascos lo justifican aclarando que les molesta, eso quiere decir que no se han comprado el casco idóneo para su cabeza. La principal molestia suele ser en la nuca y en la frente.
Lo primero que debemos tener en cuenta cuando nos compremos un casco es que sea homologado, marcado en su interior con una E y un código numérico. Su funda interior suele adaptarse a la forma de nuestra cabeza con el paso del tiempo, por lo que no podemos comprarlo demasiado holgado.
La duración vital de un casco suele ser de 3 a 4 años de vida útil, pero siempre que recibamos un impacto, lo mejor es comprar otro nuevo, ya que este ha perdido su seguridad.
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